United Airlines compra 110 adicional Boeing, airbus jets en la década de 2030

United Airlines está ordenando 110 adicionales Boeing y Airbus jetliners, asegurar un suministro de nuevos aviones en la próxima década ya que la fuerte demanda y desafíos de la cadena de suministro hace nuevas franjas horarias de entrega son escasas. 

Normalmente no pediriamos aviones tan lejos, United y su director comercial, Andrew Nocella, dijo a reporteros el Martes. Las líneas de producción, que son ahora se encuentran regularmente afecto por interrupciones en la cadena de suministro y retrasos en la entrega, también están aumentando agotado para toda la década. Las entregas de los nuevos aviones están programadas para comenzar en 2028. 

United y su orden consiste de 50 más Boeing 787 Dreamliners, agregando a un pedido en firme de 100 de los aviones de doble pasillo que anunció en diciembre pasado, junto con 50 opciones más. La aerolínea ha agresivamente expandido sus servicios internacionales para tratar de capitalizar en un resurgimiento de viajes al extranjero, destinaciones que los nuevos aviones 787 de largo alcance servirían.

El Chicago-basado aerolínea también está comprando 60 Airbus A321 Neos, en la parte superior de la 120 anteriormente tenía una orden con el fabricante europeo, incluyendo 50 de próxima versión de extra largo alcance. United agregó opciones para 40 más Airbus A321s. United y otras aerolíneas han recientemente ordenó nuevos aviones han dijo una forma de evitar las limitaciones de infraestructura es que operar aviones más grandes con más asientos en ellos, una práctica conocida como up gauge. La aerolínea dijo se espera un promedio de más de 145 asientos por salida de América del Norte en 2027, un 40% más que en 2019. 

El pedido ampliado del transportista viene como las aerolíneas están luchando por nuevo, más aviones eficientes en combustible para atender el auge de viajes pos-Covid. Los retrasos en las entregas han dejado a las aerolíneas con una escasez de aviones, mientras que las mejoras dirigidas a un número cada vez mayor de viajeros dispuestos para derrochar en los asientos premium también se han retrasado. United en el martes anunció un renovación de sus kits de ropa de cama y comodidades para sus Polaris clases de negocios, que incluye sueros para los ojos y un spray para la cara.