Mientras el negocio está creciendo por la aerolínea de U.S., la exigencia alta, escasez de personal y aumento de las tarifas aéreas están tomando su peaje en la satisfacción del cliente.
Segun de J.D. Power 2023 norte de América aerolínea estudio de satisfacción, la satisfacción de cliente con principales transportistas está bajando significativamente por un segundo año recto, con pasajero total satisfacción decreciente siete puntos de 2022 a 791( en un 1000-punto escala).
La entrega llega después de 22-punto declinar en el año pasado de 2021. La mayor causa por la gota es el costo y las cuotas, que ha caído 17 puntos de 2022. Hay algunos positivos del estudio, que encontró que la satisfacción con la comida y la bebida está mejorando en todos los segmentos, 12 puntos más en general desde 2022. Que más, la satisfacción de las puntuaciones entre los pasajeros en el primero/negocio segmento ha creciendo 9 puntos año a año como más servicios revuelve después de la pandemia.
Jetblue rangos más altos en la satisfacción del cliente en el primero/negocio segmento por un segundo consecutivo año, rangos 893, seguido por Delta Airlines(865) y United Airlines(848). Mientras tanto, Delta rangos altos en la satisfacción del cliente en el premium economía segmento con un rango de 848. Jetblue(840) viene en segundo y Alaska Airlines(823) rango tercero.
En la economía/básico economía segmento, Southwest Airlines rango altos en la satisfacción del cliente por el segundo año derecho, con un rango de 827: Delta(801) y JetBlue(800) completan los tres primeros puestos.
Desde la perspectiva del cliente, sin embargo, eso significa que los aviones están llenos, los tiquetes están caros y la disponibilidad del vuelo está constreñido. Mientras estos inconvenientes aún no han hecho mella en los viajes de ocio, si esta tendencia continúa, los viajeros llegarán a un límite y algunas marcas de aerolíneas pueden dañarse.”
La aerolínea satisfacción de norte américa mide a las satisfacciones de los pasajeros con las mayorías aerolíneas basado en la performancia a través de hasta ocho factores, incluyendo el avión; el equipaje; el embarque; check-in; los costos y las cuotas; la tripulación de vuelo; los servicios de vuelos; y la reservación, enfocando en tres segmentos-primero/negocio, premium economía y economía/básico economía. El estudio está basado en las respuestas de 7,774 pasajeros que han volado en un mayor norte de América aerolínea dentro del pasado mes de completando una encuesta, que fue enviada de marzo 2022 hasta marzo de 2023.
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