Air France - KLM realiza pedidos masivos de aviones

Air France - KLM realiza pedidos grandes de aviones

Tanto para el piloto y escasez de mano de obra en las aerolíneas. Air France - KLM acaba de realizar un pedido masivo por los nuevos aviones de fuselaje ancho con Airbus en un esfuerzo para aumentar sus servicios de larga distancia.

Irónicamente, hace menos de una semana, los expertos de la aviación estaban hablando sobre si KLM sobreviviría porque los países bajos fueron considerando un impuesto en las personas que solo usó el aeropuerto en Amsterdam como un punto de transferir. 

Los observadores dijo la persona sería reacio para volar KLM para llegar a otros puntos en Europa y todavía tiene que pagar un impuesto solo para aterrizar en Amsterdam sin quedarse. Pero el conjunto empresa parece ser saludable suficiente para ordenar casi 100 aviones. Un orden fue colocado para el A350-900 y A350-1000.  

Esto es para un orden en firme de 50 aeroplanos con una opción por 40, para ser entregado entre 2023 y 2030. El desglose de que aeronaves van a los cual aerolínea es desconocido. 
En una declaración, Air France - KLM CEO Ben Smith dijo: Este nuevo orden será un paso importante en la renovación de la flota del grupo. 

El aerobus A350 es un estado de un arte aeronaves con un excelente pista grabar en Air France, donde se tiene convertirse rápidamente un favorito entre los pasajeros y tripulación desde su entrada al servicio en 2019.  Es un perfecto apto para las necesidades de red del grupo y dice las performancias de asombrosos: es un lugar más tranquilo, más ahorro de combustible y más aeronaves rentables en comparación con las generaciones anteriores.

Será fundamental para ayudar el grupo alcance nuestro ambicioso sostenibilidad objetivos, incluyendo -30% CO2 emisiones por pasajero kilómetro por 2030. Esta es bienvenido noticia en una industria que ha tenido que tener recortes recientes que adiciones. Los nuevos aviones eventualmente sustituirá a equipo existente. Todos los existentes aviones por dos aviones son más que un doce años cada uno. La renovación de la flota es la más barata y la forma más fácil de tener los aviones cumplen con las emisiones sostenibles.