El verano que ver número récord de transatlánticos vuelos desde US a Europa

En el verano número récord de transatlánticos vuelos volarán desde US a Europa

Los aconsejadores de viaje en particular todavía están muy conscientes de que el número de estadounidenses viajando a Europa se ha disparado absolutamente este verano, con el Reino Unido ocupando el primer lugar entre las más populares destinaciones en la región. 
Ahora, la compañía inteligencia de transporte aéreo OAG(que significa guía oficial de aerolíneas) ha publicado un análisis de mercado revelador de esta temporada de verano y sus cifras récord para los vuelos transatlánticos entre los estados Unidos y la Europa occidental. OAG dijo que el viaje aéreo entre U.S. y el continente fue uno de los primeros mercados de larga distancia para recuperarse después de la pandemia, con muchas aerolíneas agregando estas rutas volver tan pronto como sea posible. La empresa de datos y análisis se llama al grado de recuperación de destino “bastante notable”, dado que solo han pasado tres años desde COVID-19 destruyó el mercado. Evaluando el progreso de la industria hasta tiempos pre-pandémicos, OAG atribuido el viaje transatlántico rebotar a nuevo de, “Una combinación de las conexiones familiares, Florida buscadores de emociones, los compradores de Londres, y incluso viajes de negocios modestos,” diciendo esto, “Por muchos, cruzando el Atlántico ya no es un largo recorrido (emprendiendo), pero una oportunidad de atracones en una serie de Netflix y evita el Wi-Fi. Según la nueva data de Analizados de horarios de OAG, el verano 2023 verá más de 111,400 vuelos programados entrantes desde Europa occidental a U.S., equivalente a aproximadamente unos 530 por día, y presumiblemente una cantidad similar dirigida en la dirección opuesta cada día. Mirando hacia atrás a hace una década, en verano de 2013, 80,416 vuelos al otro lado del charco estaban programados entre el U.S. y la europa occidental, indicando un casi 40 por ciento aumenta en el viaje aéreo entre dos aéreas en un lapso de diez años. Para identificando los factores responsables por esta actividad récord de verano, OAG también comparado operaciones de vuelo actuales a condiciones del cambio de milenio. Se notó que, en verano 2000, 45 portadores(incluyendo algunos que desde entonces han cesado las operaciones) estaban volando las rutas de transatlántico. En el tiempo, British Airways fue el operador más grande de algunos servicios, con más de 8500 vuelos, (alrededor de 40 servicios diarios) corriendo entre dos regiones globales, mientras Delta Airlines sigue segundo, seguido de cerca por American Airlines en tercera posición. Sin embargo, varios U.S. fusiones, Europeo colapsos de aerolíneas y consolidación entre transportistas de Europa Central, y también la influencia de las alianzas de las aerolíneas causó que el número de transportistas disminuyera. Ahora, hay solamente 37 aerolíneas operando los vuelos de transatlántico para el verano de 2023, aunque el tamaño y la escala de las redes han aumentado considerablemente. De hecho, el impacto de la consolidación ha resultado en “tres grandes” U.S. transportistas ahora dominan el mercado de por frecuencia, jactándose aproximadamente 60 por ciento más vuelos que su más grande competidor con sede en Europa, British Airways. OAG también ha examinado el número de pares de aeropuerto por las rutas entre el U.S. y la Europa occidental. Mirando en U.K. como un ejemplo, se noto que ahora hay 13 menos pares siendo operado este verano, a contra de 2019 temporada. Sin embargo, el número total de vuelos programados han crecido cerca del cinco por ciento, con alrededor de 1500 más en funcionamiento. La firma explicó que, siguiendo un mayor disrupción como la pandemia, las aerolíneas generalmente caerá rutas de menor frecuencia y volver a sus redes principales, que explicando este verano 14 por ciento aumenta en los vuelos entre Londres Heathrow y la ciudad de Nueva York y su internacional aeropuerto de John F. Kennedy(JFK). Independientemente de estos cambios, “Con más vuelos, fuerte demanda, y la capacidad una vez más bajo presión en muchos mercados hay todas las razones para esperar este verano ser un periodo récord de generación de ingresos por las aerolíneas al otro lado del Atlántico,” OAG dijo.